活动人士说,以另一个名字命名的拥堵罪将会扼杀市中心的经济

 作者:拓跋嘁     |      日期:2019-01-29 04:20:00
据活动人士称,拟议的反污染关税将“扼杀市中心” M.E.N.揭示司机如何支付7.50英镑进入市中心以及博尔顿和伯里地区,作为大曼彻斯特清洁空气区计划的一部分该计划将针对高污染车辆,以减少一些受到一些人欢迎的排放但代表整个城市特许场馆的曼彻斯特酒吧和俱乐部网络,以及曼彻斯特唐人街商业协会声称,这将阻止人们前往市中心享用饮品或餐点他们声称,经过几个月的市中心道路封闭和昂贵的停车费后,这个目标将推动人们前往城外场地他们的批评是在经验丰富的工党政治家格雷厄姆·斯金格(Graham Stringer)猛烈抨击这一想法之后,将其称为“另一个名称的拥挤指控”曼彻斯特酒吧和俱乐部网络的发言人菲尔伯克也反对提出的拥堵费,他说:“它会杀死市中心 “我们对此感到担忧,因为我们拥有一个梦幻般的白天和夜间经济中心 “我们看到有成千上万的人进来,但这会让它变得更加昂贵如果他们不得不支付他们的货车和公共汽车的费用,乐队和音乐家将被推迟 “我们已经看到了人流量减少,停车场费用过高,公交车道和单行道 “它迫使人们离开市中心,因为它太贵了这将是棺材中的最后一颗钉子 “我们会敦促大曼彻​​斯特交通局听取使用市中心的人的看法”曼彻斯特唐人街商业协会主席雷蒙德·陈补充说:“这太荒谬了由于道路封闭,曼彻斯特的企业正在苦苦挣扎,现在他们正在努力做到这一点,它根本无济于事 “如果他们不得不付钱,人们就不会费心进入市中心”当曼彻斯特晚报要求大都会交通运输部回应他们的担忧时,发言人重申了他对这些建议的原始声明,称他们正在与Defra密切合作关于大曼彻斯特的空气质量政策,他们正在努力探索清洁空气区的可行性作为该提案的一部分,区域内的“建议收费”可能包括汽车的每日关税7.50英镑,LGV的20英镑和HGVS的100英镑 TFGM表示,它旨在针对违反排放标准的车辆,主要包括柴油车,以及使用汽油的旧车型据估计,